日本車和中國車、 美國車 、德
國車等相撞后.....
廢話不多說，直接上圖
哥們個性,哈哈......
豐田：（剎車失靈事件）
本田和大眾1
日產(chǎn)和大眾
日產(chǎn)和大眾
大眾對老日本
福特和日本車
QQ和本田飛度
QQ和本田雅閣
奧拓和日產(chǎn)
日產(chǎn)和雪佛蘭
新日本和老日本：(兩日本對撞)
別克和日產(chǎn)
別克和現(xiàn)代
別克和日產(chǎn)：（07年在鄭州，“吸能”的日本車把發(fā)動機吸收進了駕駛艙。）
馬自達(dá)和標(biāo)致
馬自達(dá)：（跳樓者既然無大礙.車頂都沒了
本田車頂被雪壓塌
再看看咱奇瑞被壓：（這些可不輕啊）
別克撞桿
再看看本田撞桿
長安和日產(chǎn)
五菱和本田
五菱和皇冠
日產(chǎn)和長安
本田和電動車
本田逆向行駛，輕微碰撞，前臉撞塌,電單車沒事
本田飛度和電單車
本田飛度和電單車
馬自達(dá)和電單車
馬自達(dá)和摩托
雅閣和面包車
雅閣在高速
雅閣：（在長春紫荊花飯店門口發(fā)生的車禍，該車被捷達(dá)以不到50KM速度側(cè)面撞擊
雅閣：（婚禮事件）
大貨車和奇瑞A3：（大貨車為了躲避前方左轉(zhuǎn)彎方向來的車輛，逆行占用車道，撞到正常行駛的奇瑞A3，由于大貨車滿載，慣性太大，撞到A3后，頂著A3又撞到路邊擺放的新貨車1。新貨車1 又把電線桿1、公司圍墻、和新貨車2 撞到。新貨車2溜車又把電線桿2和電線桿3撞倒，奇瑞A3被夾在中間。可見當(dāng)時重卡車的威力。）
奇瑞A3：（大貨車撞到駕駛位附近，推行小車十幾米再給小貨車夾住，假如不是Ａ３的Ａ、Ｂ柱夠粗大乘員艙整體結(jié)構(gòu)結(jié)實，只是第一次碰撞就玩完了。隨后的碰撞小貨車又撞倒多個電線桿，可以想象其實后一次的碰撞，慣性、力量依然非常大，萬幸的是車主傷的不算嚴(yán)重。幾分鐘后，能爬到副駕駛座位上。）
奇瑞A3：（大伙砟碎A3右側(cè)玻璃打開右側(cè)車門，救出A3司機。都說車子不是拿來撞的，但往往出事的時候卻由不得你來說。車子安全性能好不好，關(guān)鍵就是一條命之差。）
客車和飛度
本田和客車
中巴和本田：（這就是“吸能”技術(shù)？）
卡車和三菱(這樣“吸能”也太夸張了吧？）
卡車和雅閣
卡車和現(xiàn)代
再看看卡車和奇瑞：（兩車嚴(yán)重碰撞，受損嚴(yán)重，幸運的是小車車主幸存無大礙。）
卡車和奧迪：（卡車輪印還在）
卡車和奇瑞：（高速上的奇瑞）
奇瑞車頭損傷嚴(yán)重,但駕駛窒還是原樣
卡車也受了傷
本田：（高速上的本田，斷軸？一個字,慘!）
日產(chǎn)--(還是很慘)
日產(chǎn)--(這是非常慘)
日產(chǎn)的泡沫后杠
豐田的吸能??
本田
本田(這個連泡沫杠都沒有了)
本田(這個連泡沫杠都沒有了)
鈴木(這個后防撞鋼梁也沒有)
長城--國產(chǎn)車還是厚道,有防撞鋼梁
本田--這都成啥樣了
還是本田
豐田：（頭都沒了�。�
豐田凱美瑞：（2006年9月2日，一個駕駛剛剛購買的豐田凱美瑞，在一條鄉(xiāng)間公路上，與一輛迎面駛過的農(nóng)用運輸車相撞。凱美瑞的前部嚴(yán)重毀損，由于安全氣囊爆裂，駕駛員未系安全帶，導(dǎo)致駕駛員當(dāng)場死亡，副駕駛員重傷。）
豐田
本田：（幸好不是在高速公路�。�
本田
好車有很多,不一定要買日本貨,不能為了省油,最后賠上自己的性命吧!有錢的可以買高檔車(奔馳,寶馬,奧迪等),錢少的可以買國產(chǎn)車(比亞迪,奇瑞,吉利,長城等等).安全是最重要的,國產(chǎn)車現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟,不是像以前說的那么差!
